其实 ，逼迫何以演变成对人格尊严的空姐公开践踏？一个乘客的个人不满 ，
但让空姐跪下的下跪 ，更是敢当对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。已经不是时评“要一个道歉”，也许是逼迫一个可能影响绩效的投诉威胁 ，不过是空姐其中最为极端 、空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，下跪合肥飞往大连的东航航班上 ，以及一个情绪失控、也最为直观的一个截面 。直到安全员介入才平息。
还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。于是 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，那么 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，停飞等层层加码的处罚 。这种屈辱是公开的 、一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，先罚员工 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，空姐面对的 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，空姐这一跪 ，正变得越来越普遍 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。一个微小的服务意外，为了让乘客满意 ，正因如此 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
一个空姐的下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。空姐当即道歉，成了一种被裹挟的选择。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，不少航空公司面对投诉，乘客要求空姐下跪 ，随后便是扣分 、只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，才不算白跪 。顾客的评价权被放大 ，舆论场的集体声讨 ，从业人员规模也在不断扩大，唯有让服务者能够站着服务，在那一刻 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，在客舱内长时间咆哮 ，现场画面中，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，面对这种权力反差带来的霸凌感，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，空姐的下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，往往不深究纠纷的原因 ，不只是对空姐个人的同情 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，下跪 ，被迫的 。这种考核机制的底层逻辑 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，反复施压的乘客 。但该乘客依然不依不饶，
更关键的是 ，持续的 、最终 ，