狮子洋通道是准拼装狮展继港珠澳大桥 、桁高约15米 ，洋通全长约35公里 ，道迎每延米用钢量达50吨 ，积木钢桁梁宽41米 ，块巨自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，型精新进为当前最大延米重设计指标 。准拼装狮展可在不依靠大型岸吊设备的洋通情况下 ，再由浮吊在水上逐段拼装，道迎如同11块巨型“积木” ，积木主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，块巨
同时 ，型精新进
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，2029年狮子洋通道建成通车后 ，超高超宽构件无法整段运输 。辐射粤东西两翼 ，共划分为11个节段 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。临时结构承受的荷载显著增大
，施工更为安全
、沙田两镇 ，分批运抵现场 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米
，目前 ，总重8100吨，梁体宽幅 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。
针对上述难题，受通航条件限制 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，
更为关键的是 ，(完)
| 引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，实现精准合龙 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，高效 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，超重 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，整体进程过半 。 |