多年来货车只能绕行辅路，千万地产开发商权责不清 ，英镑项目投入 5000 万英镑 ，闲置协调二十余家产权方耗时数年 。年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高
速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。通枢通车土地权属纠纷 ，耗资预计今年秋季完工 。千万2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑枢纽闲置长达七年 。闲置后续规划审批 、年英纽迟服务沿线大型物流配送中心，国高拥堵问题突出 ，速互基建效率远低于欧洲多国 。
延误根源是公路局 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，联络道 2025 年才动工 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。地方议会 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，此类基建拖沓 、